جنگنده میگ-29 که در دهه 1970 طراحی شد، با مسدود کردن حسگرهای وزن ورودیهای اصلی هوای زیر بدنه هنگام برخاست و فرود، از موتورهای خود در برابر آلودگیهای باند پرواز (FOD) محافظت میکند. این رویکرد نوآورانه به دلیل تهدیدات جدید در عملیاتهای هوایی مدرن اهمیت پیدا کرده است.
- جنگنده میگ-29 در زمان جنگ سرد طراحی شد تا بتواند در باندهای پرواز آسیبدیده به عملیات بپردازد.
- مواد خارجی میتوانند به تیغههای کمپرسور موتور آسیب وارد کنند، که میگ-29 با استفاده از ورودیهای هوای کمکی، این مشکل را حل کرد.
- جنگندههای نسل پنجم مانند F-22 رپتور و سو-57 فلن امروزه به تمهیدات حفاظتی علیه FOD نیاز دارند که میگ-29 با رویکرد خود، این موضوع را پیشبینی کرده است.
جنگندههای نسل پنجم در زمانی طراحی شدهاند که احتمال حمله به پایگاههای هوایی کاهش یافته بود و اُفت وزن معمولاً باعث کنار گذاشتن تمهیدات حفاظتی علیه FOD میشود.
امروزه، با افزایش درگیریهای متقارن، باندهای پرواز به عنوان اهدافی آسیبپذیر در نظر گرفته میشوند و تهدید FOD برای عملیاتهای هوایی آینده جدیتر شده است. این امر ارزش رویکرد نوآورانه جنگنده میگ-29 را دوباره نمایان میسازد.
