صاحبخبر - گوتلیب دایملر، مخترع آلمانی، در سال ۱۸۸۵ اولین موتورسیکلت جهان را با نام Reitwagen ساخت. او ده سال بعد، همین فناوری را در قالبی جدید به کار گرفت و اولین کامیون تاریخ را تولید کرد که بعدها الهامبخش وانتهای مدرن شد.
اولین وانت دایملر ظاهری شبیه گاری داشت اما به جای اسب، از موتور دو سیلندر Phoenix با توان چهار اسب بخار بهره میبرد. این خودرو برای جابهجایی بارهای سنگین طراحی شده بود و دایملر کارایی آن را در کارخانه آجرپزی آزمایش کرد.
بهبود طراحی و گسترش تولید
دایملر و ویلهلم مایباخ با تغییر موقعیت موتور و استفاده از سیستم جرقهزنی بوش، عملکرد وانت را بهبود بخشیدند. قرار دادن موتور در محور جلو، پایهای برای ساختار وانت پیکاپهای امروزی شد.
اولین خریدار وانت دایملر از انگلستان بود و خودروی او در سال ۱۹۰۱ در یک رقابت، نسخهی مجهز به موتور بخار را شکست داد. دایملر کامیون خود را در نمایشگاه جهانی پاریس به نمایش گذاشت و همکاری با شرکت آمریکایی Steinway، تولید را به آن سوی اقیانوسها گسترش داد.
توسعه مدلها و بنیانگذاری صنعت
در فاصله سالهای ۱۸۹۹ تا ۱۹۰۵، وانتهای دایملر از مدلهای سبک تا پنجتنی توسعه یافتند. کارل بنز نیز خط تولید وانت خود را راهاندازی کرد و همراه دایملر، پایهگذار صنعت وانتسازی مدرن شد.
سالها بعد، هنری فورد با الهام از مسیر دایملر، اولین وانت کارخانهای جهان با نام Ford Model T Pickup را در سال ۱۹۲۵ تولید کرد. این خودروی ارزان و کاربردی، پایهگذار نسل وانتهایی شد که امروزه با مدلهایی مانند Ford F-150 Lightning، میراث دایملر را به صورت برقی و مدرن ادامه میدهند.